A caixa-preta do helicóptero que caiu em Urubici, na Serra Catarinense, e provocou a morte do cantor Rick Sollo, da dupla Rick & Renner, e de outras quatro pessoas será encaminhada para Brasília. O equipamento passará por uma análise do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), que investiga as circunstâncias do acidente.
Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), a primeira etapa da investigação foi concluída na quarta-feira (23), após a coleta de evidências e de componentes da aeronave considerados necessários para a apuração.
O equipamento recuperado é um gravador de voz da cabine, conhecido como CVR, que armazena as comunicações e os sons registrados durante o voo. Ele será enviado ao Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo (LABDATA), em Brasília, onde os investigadores devem iniciar, nos próximos dias, os procedimentos de preparação, extração e degravação dos áudios.
Investigação entra em nova fase
Com a conclusão dos trabalhos iniciais no local da queda, o Cenipa dará início à análise dos dados coletados. Os investigadores vão examinar as condições do voo, o ambiente operacional, os fatores humanos e o funcionamento dos equipamentos e sistemas da aeronave.
O objetivo é identificar possíveis fatores que contribuíram para o acidente e, a partir dos resultados, elaborar recomendações de segurança para evitar ocorrências semelhantes. Até o momento, as causas da queda não foram esclarecidas.
Destroços do helicóptero são liberados
Após o encerramento da primeira etapa da investigação, o Cenipa liberou os demais destroços do helicóptero para a autoridade policial, responsável por preservar e isolar o local do acidente.
A retirada dos destroços e dos bens transportados, assim como a limpeza da área, ficará sob responsabilidade do operador da aeronave, conforme determina o Código Brasileiro de Aeronáutica.
O helicóptero, modelo Bell 430, transportava cinco pessoas e foi encontrado na terça-feira (22), em uma região de mata fechada de Urubici. Além de Rick, morreram o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.
